青龙桥火车站位于北京延庆境内,八达岭脚下,是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,和中国铁路之父詹天佑有着密切的关系。詹天佑和他的妻子谭菊珍就葬在青龙桥火车站附近,这里还竖立着一尊詹天佑铜像,建有詹天佑纪念馆。
青龙桥火车站处在京张铁路人字形线路的顶端,始建于清光绪三十一年(1905年),到现在100多年仍保持着当初的样貌,是中国近代工业遗迹的代表之一。游客到这里除了欣赏这座百年老车站以外,还要可以看到从北京开往延庆的S2列车从这里折返。
青龙桥站始建于清光绪三十四年(公元1908年)秋。詹天佑先生为解决关沟段坡度大、机车牵引力不足的问题,创造性地采用了两台机车掉头相互推挽的办法,使列车进青龙桥东沟后回头,依山腰作“人”字形,再倒向后折返穿越八达岭隧道,青龙桥站因此而闻名天下。
火车迷们有一句名言:“没到过青龙桥,算不上真车迷。”这里有上世纪风格的老站房、詹天佑的铜像和墓地、“之”字形线路和美丽的百年风景。还有人说,百年老站青龙桥就像中国铁路工业的活化石,有着独特的魅力,走进这里能嗅到一种不一样的气息,是一座“活着的博物馆”。
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